자동차 전기 커넥터 시스템 성능 표준, 즉 USCAR-20 표준을 준수하는 경우 USCAR-20 자동차 커넥터는 수명 주기 전반에 걸쳐 안전하고 신뢰할 수 있어야 사용자에게 기본적인 안전 성능을 제공할 수 있습니다.자동차의 개발이 점점 더 다기능화되고 지능화됨에 따라 자동차 커넥터의 설계도 점점 더 어려워지고 있으므로 씰 테스트의 자동차 커넥터는 해당 씰 테스트를 통과해야 합니다. 그렇다면 자동차 커넥터의 밀봉 테스트가 무엇인지 아십니까?
1 부.밀봉 테스트
진공 또는 양압 하에서 커넥터의 견고성을 테스트해야 합니다.일반적으로 10kPa~50kPa의 정압 또는 부압 하에서 제품을 치구로 밀봉해야 합니다.누출율이 1cc/min 미만이거나 더 높은 요구사항이 0.5cc/min 미만인 테스트 제품은 적격 제품입니다.
2 부.압력 테스트
압력 테스트는 부압 테스트와 양압 테스트로 나눌 수 있습니다.테스트에서는 특정 진공률에 따라 초기 압력 0 값에서 정밀한 비례 제어 밸브 세트를 선택해야 제품을 진공 청소기로 청소할 수 있으며, 진공 시간 및 요구 사항 비율의 진공도를 조정할 수 있습니다.예를 들어, 진공 추출을 -50kPa로 설정하고 추출 속도는 10kPa/min입니다.이 테스트의 어려움은 기밀 시험기 또는 누출 감지기가 음압 값 추출을 위한 시작 압력을 설정할 수 있어야 한다는 것입니다. 예를 들어 0부터 시작해야 할 수도 있습니다. 물론 -10kPa부터 시작해야 할 수도 있습니다. , 추출속도도 설정 및 변경이 가능합니다.우리 모두 알고 있듯이 밀봉 시험기 또는 기밀 감지기에는 수동 또는 전자 압력 조절 밸브가 장착되어 있으며 설정 압력에 따라서만 조정할 수 있습니다.초기 압력은 0에서 시작하고, 진공 소스(진공 발생기 또는 진공 펌프)에 의해 생성된 진공의 능력, 압력 조절 밸브를 통한 진공 소스 이후의 진공은 고정되어 있으며, 순간 압력 추출 속도는 0에서 고정 압력까지만 가능합니다. 조절기 설정 압력에는 추출 압력을 제어하고 다른 비율로 시간을 맞추는 기능이 없습니다.정압 내력 시험의 원리는 부압 내력 시험의 원리와 유사합니다. 즉, 초기 정압은 0압 또는 10kPa 등 임의의 압력으로 설정됩니다.압력 상승의 기울기, 즉 기울기는 10kPa/min과 같이 설정할 수 있습니다. 테스트에서는 압력 상승이 시간에 비례하여 조정될 수 있어야 합니다.
3부.파열 테스트
부압파열시험과 양압파열시험으로 나눌 수 있다.진공을 빼거나 특정 압력 범위에서 압력을 가하면 제품이 순간적으로 파손되어야 합니다.파단 압력을 기록해야 한다.테스트 어려움은 다음과 같습니다. 두 번째 테스트 요구 사항을 충족하기 위해 기밀 시험기의 음압 요구 사항 추출, 압력 속도를 조정할 수 있으며 압력 폭발은 설정 범위 내에서 완료되어야 하며 범위를 초과할 수 없습니다.즉, 이 범위보다 낮거나 높은 폭발은 제품 테스트 요구 사항을 충족하지 않으며 이 폭발 지점의 테스트 압력을 기록해야 합니다.실제 테스트에서는 폭동 방지 장치가 있어야 하며 일반적인 폭동 방지 장치는 테스트 공작물을 내압성 스테인레스 스틸 실린더에 넣고 테스트 공작물을 밀봉해야 하며 외부의 스테인레스 스틸 실린더를 사용해야 합니다. 커버는 안전을 보장하기 위해 고압 릴리프 밸브를 설정해야 합니다.폭발이 발생하면 커넥터 조각이 압력 스테인레스 스틸 실린더 내부에 흩어지므로 인명 피해를 입지 않습니다.
위의 분석에서 기밀 시험기는 일반적으로 세 가지 다른 장치를 설계하여 밀봉 누출 테스트를 완료해야 하며 고정 시스템으로 누출 감지기를 구성하여 완료해야 함을 알 수 있습니다.압력 테스트는 비례 제어 밸브 세트, 압력 값의 정확한 설정 및 시간의 비례 관계를 높여야 합니다.파손 테스트에서는 제품이 특정 범위 내에서 파열되어야 하며 파열 값도 기록해야 합니다.세 가지 시스템이 함께 통합되면 더욱 복잡한 시스템 엔지니어링이 됩니다.물론 일반적으로 세 가지 테스트를 종합적으로 완료해야 합니다.초기 압력 값은 임의로 설정할 수 있으며, 압력 증가 또는 감소 속도를 조정할 수 있습니다.압력이 특정 값으로 증가하거나 감소하고 발파에 대해 설정된 범위에 도달하면 발파 압력이 기록됩니다.압력이 특정 값으로 증가 또는 감소하고 제품이 파열되지 않으면 씰 누출 테스트를 수행하고 씰 테스트의 단위 시간당 누출률 또는 압력 변화를 기록합니다.
테스트 후 품질 추적을 위해 테스트 결과를 저장해야 합니다.모든 테스트 데이터는 품질 분석 및 품질 관리를 용이하게 하기 위해 테스트에 필요한 형식으로 추적 가능하고 저장 및 업로드되어야 합니다.씰링 누출 감지 산업의 경우 이러한 유럽 및 미국 자동차 회사는 누출 테스트에 대한 특정 요구 사항을 가지고 있습니다. 테스트 전에 공작물의 바코드를 스캔하고 기록해야 하며 바코드는 날짜와 같은 특정 테스트 결과와 일치해야 합니다. 그리고 시험이 끝난 후의 시간.위는 자동차 커넥터 밀봉 테스트 관련 요구 사항입니다. 도움이 되었으면 좋겠습니다.
게시 시간: 2021년 4월 13일