우리 모두 알다시피 터미널 블록은 일종의 커넥터입니다.전력 자동화 연결 시스템에서 터미널 블록의 출현은 유지 보수 인력의 손을 해방한다고 할 수 있습니다.단자대는 구조가 간단하고 종류가 다양하며 유연하게 적용할 수 있는 장점이 있습니다.특히 단말기 고장 시 교체가 매우 간단하여 불량 단말기를 즉시 제거하기만 하면 동일한 모델 사양의 새 단말기로 교체할 수 있어 유지보수 시간을 크게 단축할 수 있습니다.단자대의 연결 방식은 일반적으로 5가지로 구분됩니다.다음은 주의 깊게 설명하는 것입니다.
[ 나사 연결 ]
나사 연결은 나사식 단자대의 연결 방식입니다.허용되는 연결 와이어의 최대 및 최소 단면적과 사양이 다른 나사의 최대 비틀림 강도에 주의해야 합니다.
[ 용접 ]
가장 일반적인 용접 유형은 못 용접입니다.납땜 연결에서 가장 중요한 것은 납땜 재료와 용접 표면 사이의 금속 연속성입니다.따라서 단자대, 냉간 압착 단자의 핵심은 납땜성입니다.링 터미널의 납땜된 끝 부분에 가장 일반적인 코팅은 주석, 은 및 금입니다.리드 접점 쌍에는 용접 유형, 펀칭 아이 용접 유형 및 노치 용접 유형이 있습니다. 핀홀 접촉 쌍에는 용접 끝에서 드릴링 아크 노치 유형이 있습니다.
[ 압력 ]
클램핑은 금속 재료를 원하는 정도로 수축 및 편향시키고 와이어를 접점 쌍에 연결하는 데 사용되는 기술입니다.압착 연결이 양호하면 금속 재료가 서로 녹을 수 있으므로 와이어와 원료의 접점이 대칭 변형됩니다.이러한 종류의 연결은 냉간 용접 연결과 유사하며 둘 다 우수한 기계적 강도와 전기적 연속성을 얻을 수 있으며 더 열악한 환경과 요구 사항을 견딜 수 있습니다.이 단계에서 적절한 압착 연결이 주석 용접보다 낫다는 것이 널리 알려져 있으며, 특히 큰 전류가 흐르는 곳에서는 압착 링크를 사용해야 합니다.압착시 특수 압착 플라이어 또는 자동 또는 반자동 압착기를 선택해야 합니다.냉간 압착 터미널, 냉간 압착 터미널 와이어 섹션, 와이어 튜브에 대한 접촉의 적절한 사용을 기반으로 해야 합니다.크림핑 연결은 영구적인 연결이므로 한 번만 사용할 수 있습니다.
[ 와이어 랩 ]
권선은 앵귤러 콘택트 권선 컬럼에 직접 감겨 있습니다.와이어를 감을 때, 장력을 조절한 상태에서 와이어를 감고, 접촉부의 감긴 기둥의 가장자리와 모서리에 압착 고정하여 기밀 접촉을 형성한다.감긴 와이어에 대한 몇 가지 조항이 있습니다. 와이어의 공칭 직경은 0. 25mm~1 범위 내에 있어야 합니다.도체 직경이 0.5mm 이하인 경우 도체 재료의 인장 강도는 15% 이상입니다.도체재료의 인장강도는 도체의 직경이 0.5mm 이상일 때 20% 이상이어야 한다.와인딩 도구에는 와인딩 건과 고정식 와인딩 머신이 포함됩니다.
[ 연결을 뚫다 ]
파이프 연결은 절연 변위 연결이라고하며 1960 년대 미국에서 높은 신뢰성, 저렴한 비용, 사용 편의성 및 기타 특성을 갖춘 새로운 기술을 발명하여 다양한 인쇄 기판 단자대, 냉간 압착에 널리 사용되었습니다. 터미널, 링 터미널.리본 케이블 연결에 적합합니다.연결시 케이블의 케이블 외피가 벗겨지지 않고 리드와 접촉하는 단자의 "U"자형의 뾰족한 끝부분이 케이블 외피에 찔려 케이블의 도체가 리드와 접촉하고 클램핑되어 케이블의 도체와 터미널 리드 사이에 분리할 수 없는 전기적 연결이 생성됩니다.간단한 도구만 필요하지만 규정된 와이어 게이지가 있는 케이블이 필요합니다.
게시 시간: 2021년 4월 21일